A négyáramú védőszelep funkciója az autófékrendszerben az, hogy a teljes jármű légáramkörét négy összekapcsolt és független áramkörre osztja annak biztosítása érdekében, hogy ha bármilyen áramkör meghibásodik, a többi áramkör továbbra is működhet és normálisan felfújhat. A normál körülmények között a négyáramú védőszelep valójában ötirányú ízület, amely csak akkor játszik védőszerepet, amikor egy áramkör eltörik vagy szivárog.
A négyáramú védőszelep működési elve az első és a hátsó kerekek, pótkocsik és kiegészítő légkörök vezérlése négy független légmeneten keresztül. Ha az egyik áramkör meghibásodik, a négyáramú védőszelep biztosítja, hogy a többi áramkör önállóan működjön, és nem érinti. Ez a kialakítás javítja a jármű biztonságát, és biztosítja, hogy a jármű még vészhelyzetben is fékezzen.
A négyáramú védőszelep meghibásodásának megítélésének módszere magában foglalja annak ellenőrzését, hogy a csővezeték szellőztetése vagy szivárgás van-e, és hogy az egyirányú szelep elakad-e, vagy a membrán megszakad-e. A kudarc okai magukban foglalhatják a légutak nagy mennyiségének nedvességét, az idegen anyagok leesését és a membrán befolyásolását stb. és a légnyomás beállításának pontossága a védelmi szelep normál működésének biztosítása érdekében.
