Relay szelepek általában négy interfészgel rendelkeznek. Pontosabban, a relészelep interfészkonfigurációja a következő:
Wabco relé szelep: Az 1. port a piros spirálcsőhöz csatlakoztatva; A 2. port az ABS szelephez van csatlakoztatva; A 4. port a vezérlőport, amely a sárga spirálcsőhöz kapcsolódik; A 1-2 portok csatlakoznak a pótkocsi légtartályához.
Haldex relészelep: Az 1. portot Eneray, a 2. portot kézbesítésként jelölik, a 4. portot szolgáltatásként jelöljük; A 1-2 portokat rezervárként jelölik.
A relészelep fontos szerepet játszik az autófékes rendszerben. Elsősorban a fékezési reakció idejének és a fékezési idő idejének lerövidítésére használják, és a gyorsulás és a gyors felszabadulás szerepét játszik. Ezenkívül a relészelepet egyirányú relészelepre és egy kétirányú relészelepre is osztják. Az előbbit a fékezési reakcióidő és a fékezési felszabadulási idő lerövidítésére használják a működési légkörben, az utóbbit pedig az erők átfedésének megakadályozására használják, amikor a vezetési és a parkolási fékrendszerek egyszerre működnek, és elkerüljék a túlterhelést mechanikus átviteli alkatrészek.
