A négyáramú védelmi szelep öt szelepének az az oka, hogy biztosítsa a légköri rendszer biztonságát és megbízhatóságát.
A négyáramú védőszelep valójában egy ötirányú ízület, amely az egész jármű légáramkörét négy szelepen (vagy csatornán) négy összekapcsolt és független áramkörre osztja. Az öt szelep funkciói a következők:
Air bemeneti nyílás: A sűrített levegő belép a négyáramú védelmi szelepbe ezen a porton keresztül, majd belép a rendszer négy áramkörébe a bypass lyukon és az egyirányú szelepen keresztül.
Five csatornák: Ez az öt csatorna négy áramkört és egy bypass lyukat csatlakoztat. Ha egy áramkör meghibásodik, más áramkörök levegője továbbra is a bypass lyukon keresztül szállítható, hogy biztosítsa a rendszer normál működését.
A négyáramú védőszelep működési elve az, hogy az egyes áramköröket a légnyomás beállításával védje. Amikor egy áramkör eléri a beállított nyílási nyomást, a szelep kinyílik, a membrán duzzad a rugós erővel, és lehetővé teszi a sűrített levegő áramlását a megfelelő áramkörbe. Ha egy áramkör meghibásodik, akkor más áramkörök levegőjét a bypass lyukon keresztül egészítik ki, amíg el nem érik a dinamikus záró nyomást. Ebben az időben a rugós erő bezárja a szelepet, hogy megvédje más áramkörök normál működését és inflációját.
Ezen a kialakításon keresztül a négyáramú védőszelep nemcsak eltereli a légnyomást, hanem a nyomásszabályozás és az elterelés szerepét is játssza, biztosítva, hogy ha egy áramkör meghibásodik, akkor ez nem befolyásolja más áramkörök normál működését és inflációját.
